2021-12-24 09:51:59 - 米境通跨境電商

    再次請(qǐng)教，跟賣(mài)產(chǎn)品時(shí)填相關(guān)信息本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種上行控制信息傳輸方法和設(shè)備。本申請(qǐng)的上行控制信息傳輸方法，包括：獲取第一上行控制信息在物理上行共享信道上復(fù)用傳輸?shù)牡谝徽{(diào)制編碼方式偏移值，其中，所述第一調(diào)制編碼方式偏移值小于1；根據(jù)所述第一調(diào)制編碼方式偏移值，將所述第一上行控制信息映射至所述物理上行共享信道所在資源上傳輸。本申請(qǐng)實(shí)施例可以將更多的資源分配給物理上行共享信道的上行數(shù)據(jù)，從而提升上行數(shù)據(jù)的傳輸可靠性，以滿(mǎn)足終端設(shè)備的業(yè)務(wù)需求，例如URLLC業(yè)務(wù)。

    跨境電商erp涉及一種預(yù)測(cè)方法，特別是一種主要用于預(yù)測(cè)車(chē)輛零部件需求且步驟簡(jiǎn)單、預(yù)測(cè)精度高的利用智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)數(shù)據(jù)的車(chē)輛配件需求預(yù)測(cè)方法。引入模型中的服務(wù)半徑內(nèi)汽車(chē)保有數(shù)量服從參數(shù)為λ的泊松分布，根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)得知某一配件的歷史故障率為p，可以將配件需求分布—二項(xiàng)分布改進(jìn)為泊松—二項(xiàng)分布；此外，將故障率p看作一個(gè)隨機(jī)變量，通過(guò)歷史數(shù)據(jù)與新數(shù)據(jù)的結(jié)合，將智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)記錄的維修站維修數(shù)據(jù)和確切的發(fā)生故障的車(chē)輛數(shù)量應(yīng)用到模型中，實(shí)現(xiàn)對(duì)故障率p的估計(jì)更新，提高估計(jì)精度；最后運(yùn)用實(shí)例進(jìn)行例證?？山鉀Q由于汽車(chē)零部件的壽命和故障率不同導(dǎo)致估計(jì)配件需求量的擬合不準(zhǔn)確，給配件尤其是不常用配件的準(zhǔn)備造成困難的問(wèn)題。