2022-01-26 09:56:16 - 米境通跨境電商

    

    當(dāng)電商平臺發(fā)展到一定規(guī)模及謀求轉(zhuǎn)型升級，切入“自營”模式似乎順理成章。淘寶通過“淘寶心選”、網(wǎng)易依靠“網(wǎng)易嚴(yán)選”等自營業(yè)務(wù)進一步占領(lǐng)國內(nèi)電商市場。同樣，在出口電商領(lǐng)域，亞馬遜很早就切入自營模式，其自有品牌近年來更是不斷蠶食第三方賣家市場；2018年布局自營模式的Wish，則在這條路上走得并不順利，甚至近期還爆出自營店資金緊張拖欠貨款的傳聞。

    作為中國品牌出海的另外兩個“護航者”，eBay大中華區(qū)CEO林奕彰曾多次向雨果網(wǎng)表示，eBay不會切入自營業(yè)務(wù)和賣家搶生意。那么，作為阿里跨境B2C的一員“老將”，即將9周歲的全球速賣通，在不斷調(diào)整升級自身業(yè)務(wù)的同時，是否也會嘗試“自營”業(yè)務(wù)呢？

    電商平臺為什么選擇做自營？

    電商零售流量漸失是個不爭的事實，在從市場增量向存量升級的過程中，不少平臺選擇“自營”的業(yè)務(wù)模式進一步提升對用戶的粘度。近幾年，“平臺自營”一詞也逐漸成為一種質(zhì)量的保障。蘇寧易購總裁侯恩龍曾在接受媒體采訪時指出，自營模式將成為未來電商主流，誰把自營做好誰就擁有電商的未來?？苛髁抠u廣告的模式會遇到挑戰(zhàn)。過去大家都說平臺是電商基本的標(biāo)配，其實現(xiàn)在大家發(fā)現(xiàn)都在從平臺向自營轉(zhuǎn)變，因為這是一個消費者最關(guān)心的痛點。

    然而，選擇切入“自營”對于很多平臺來說是個艱難的抉擇。自營模式雖然能夠通過更高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)圈粉，但其對平臺的供應(yīng)鏈、物流和后端服務(wù)等多環(huán)節(jié)的把控要求更高，稍有不慎很容易因自營模式的問題而影響整個平臺的市場反饋。網(wǎng)易考拉一直以來都因“堅持正品”享譽進口電商市場，在中國消費者口碑頗高，但近期發(fā)生的“加拿大鵝”（自營產(chǎn)品）事件確實對其品牌形象造成一定的影響。

    速賣通如果選擇做自營，具備哪些可行性？

    包括淘寶和天貓國際都有引入自營模式，那么全球速賣通是否也具備這樣的“基因”呢？

    業(yè)內(nèi)人士表示，平臺若想開拓自營業(yè)務(wù)，必須滿足幾個條件：

    首先，平臺需具備一定的流量優(yōu)勢。流量決定電商平臺的命脈，特別是自營。簡單來說，第三方入駐賣家除了依靠站內(nèi)流量之外，還會“自我造血”進行一定的站外營銷，比如拼團模式；但自營則完全是平臺與供應(yīng)商之間的合作，平臺直接肩負著產(chǎn)品的銷量情況，甚至?xí)绊懫滟Y金周轉(zhuǎn)問題。足夠的流量支持，才能讓其自營產(chǎn)品得到充足的曝光。目前，俄羅斯電商平臺流量TOP1為速賣通，且其近日還與當(dāng)?shù)刈畲笊缃幻襟wVK合作。每年“雙11”，速賣通都還線上線下進行全方位曝光，甚至在當(dāng)?shù)亻_啟線下實體店，吸引線下流量反哺線上。

    其次，供應(yīng)鏈優(yōu)勢，把控質(zhì)量關(guān)。要做自營，產(chǎn)品質(zhì)量一定要過硬。相對來說，平臺自營的商品屬于“自己”的，那么從理論上來說質(zhì)量上更需要保障。這也是為什么同一款產(chǎn)品，自營的售價會比第三方賣家的要高出一些，但仍吸引了消費者購買。那么想保證質(zhì)量，源頭即供應(yīng)鏈的把控尤為重要。

    2016年，速賣通全面轉(zhuǎn)型B2C，通過各項指標(biāo)考核賣家運營情況及產(chǎn)品質(zhì)量，還與天貓打通，將成熟的國內(nèi)電商供應(yīng)鏈優(yōu)勢復(fù)制到出口電商。同時，速賣通不斷深入中國各大產(chǎn)業(yè)基地，對接當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)傳統(tǒng)外貿(mào)產(chǎn)品線，外加阿里在原產(chǎn)地“溯源”計劃不斷發(fā)力，護航全球買，全球賣的產(chǎn)品質(zhì)量保障。

    同時，物流時效保證。選擇自營還有很大的一個原因是物流快。京東自營依賴京東物流，在國內(nèi)電商市場表現(xiàn)一直很搶眼。同樣，目前各大出口電商平臺都有自己的一套完整的物流配送體系。亞馬遜FBA、Wish的FBW和WE項目、eBay“橙聯(lián)計劃”，以及速賣通菜鳥網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，全球郵政公司俄羅斯郵政與菜鳥今年2月達成新的戰(zhàn)略合作。俄羅斯郵政為速賣通的商家提供倉儲、運輸、驗收、分揀和遞送等服務(wù)，在速賣通大促時，俄羅斯郵政還將增派人力，專門保障商品遞送。同時，菜鳥和俄羅斯郵政還將展開技術(shù)合作，進一步提升俄羅斯境內(nèi)的物流效率。不僅在俄羅斯，菜鳥近期還在比利時投建eHub，通過智能物流骨干網(wǎng)加速包括速賣通在內(nèi)的電商平臺實現(xiàn)全球買全球賣。

    除此之外，平臺本身還需具備一定的忠實粉絲，甚至在某種程度上形成一定的依附效應(yīng)。表面上消費者是沖著商品過去，實則更多是依托于平臺本身的品牌定位、口碑形象及相關(guān)售后服務(wù)等。因此，這也在一定程度上也決定著平臺自營的成敗。

    速賣通做自營的可能性大嗎？

    目前還不太確定速賣通是否會嘗試自營業(yè)務(wù)，但從淘寶和天貓兩平臺都相繼推出自營業(yè)務(wù)也不排除這種可能。眾所周知，速賣通上的品牌更多的還是以第三方名義入駐，平臺收取年費并做相應(yīng)考核，其中還包括不少天貓品牌。比如，3月11日，包括御泥坊、膜法世家、一葉子、相宜本草、雅萌、金稻等在內(nèi)的11個天貓5000萬級美妝知名品牌攜手入駐速賣通。

    業(yè)內(nèi)人士表示，雖然速賣通滿足布局自營業(yè)務(wù)的能力，但就目前其公布的戰(zhàn)略布局來看，還是更側(cè)重在扶持第三方品牌賣家方面。一方面，包括eBay、亞馬遜和Shopee等平臺都不斷在扶持國內(nèi)傳統(tǒng)制造企業(yè)及傳統(tǒng)零售品牌“觸電”出海，這些企業(yè)和品牌是香餑餑，被其他平臺圈走一個就少一個。另一方面，這些老牌平臺目前都面臨著來自新興市場平臺的威脅，以及在布局新市場的增長壓力，再加上流量成本的不斷上漲，此時推出自營這樣的重大業(yè)務(wù)版塊可能性不大。同時，根據(jù)速賣通發(fā)布的“2019年俄羅斯跨境新機遇”報告，今年速賣通更多的是完善后端的本土化服務(wù)，比如成立合資公司和本土運營新團隊；以及打造國家精品庫，發(fā)力社交電商（拼團）等，因此短期來看速賣通還將延續(xù)著與第三方賣家/品牌共同發(fā)展的方向前進。

    自營，老外在乎嗎？

    針對這一問題，我們也采訪了部分海外留學(xué)生以及老外消費者。據(jù)他們透露，很多當(dāng)?shù)氐碾娚唐脚_都有自營和第三方賣家入駐的情況。平臺針對自營的產(chǎn)品會推出不小的優(yōu)惠福利，包括折扣、物流配送或者是會員服務(wù)等。但對于消費者來說，他們并不是很在意產(chǎn)品是否是出自“自營”，他們更關(guān)注的是產(chǎn)品的評價（review）、售價、質(zhì)量以及物流配送服務(wù)，至于產(chǎn)品是自營還是第三方賣家所有，并不是決定他們是否消費的決定性因素。