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亞馬遜關鍵詞cpc 很高涉及一種蓄電池管理系統(tǒng)(31，41)，其具有多個第一測量單元(42)，該多個第一測量單元分別分配給蓄電池的至少一個蓄電池模塊，以獲取測量量。此外，蓄電池管理系統(tǒng)(31，41)具有控制裝置(15)，該控制裝置具有第一微控制器(23)和第二微控制器(25)以及第一通信連接(36)，該第一通信連接用于在多個第一測量單元(42)和控制裝置之間傳輸數(shù)據(jù)，蓄電池管理系統(tǒng)還具有多個第二測量單元(44)，該多個第二測量單元除了通過多個第一測量單元(42)獲取測量量之外，還用于從蓄電池的蓄電池模塊獲取測量量。第二通信連接(34)用于在多個第二測量單元(44)和控制裝置(15)之間傳輸數(shù)據(jù)。第一微控制器(23)被設置用于分析由多個第一測量單元(42)獲取的測量數(shù)據(jù)，并且第二微控制器(25)被設置用于獨立于第一微控制器(23)分析由多個第二測量單元(44)獲取的測量數(shù)據(jù)。還提供了一種相關的監(jiān)控蓄電池的方法。此外，公開了一種具有該蓄電池管理系統(tǒng)的蓄電池和具有該蓄電池管理系統(tǒng)的機動車。亞馬遜關鍵詞cpc 很高提出了一種軌道交通站臺門輔助踏板系統(tǒng)和控制方法，包括：站臺車輛行程檢測控制器信號端連接主控系統(tǒng)信號傳輸端，所述主控系統(tǒng)電機控制端連接電動機信號端，所述電動機帶動折疊桿伸縮運動，所述折疊桿一端連接站臺立面，所述折疊桿另一端連接調節(jié)板底部。的踏板系統(tǒng)利用車輛進出站及站臺門的控制信號，實現(xiàn)車輛對位停車前踏板已伸出到位，車輛起步后踏板開始縮回，從而保證乘客上下車的安全。

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