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四、英國開亞馬遜前期費(fèi)用相關(guān)圖片展示

英國開亞馬遜前期費(fèi)用提供了一種ERP系統(tǒng)接入控制方法及平臺(tái),其中,該方法包括:外圍系統(tǒng)發(fā)送用于表征ERP彈性域數(shù)據(jù)存取的交互信息至ERP系統(tǒng)接入控制平臺(tái);ERP系統(tǒng)接入控制平臺(tái)根據(jù)預(yù)設(shè)的交互信息與ERP彈性域的映射關(guān)系,確定交互信息對(duì)應(yīng)的ERP彈性域;ERP系統(tǒng)接入控制平臺(tái)根據(jù)對(duì)應(yīng)的ERP彈性域與ERP系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,并將交互結(jié)果返回至外圍系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)交互信息統(tǒng)一化或標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)置,避免了外圍系統(tǒng)接入ERP系統(tǒng)時(shí)必須要了解ERP彈性域?qū)嶋H配置情況的缺陷,也避免了將ERP彈性域?qū)嶋H配置情況暴露給外圍系統(tǒng)的缺陷,提高了兼容性及安全性。英國開亞馬遜前期費(fèi)用公開的一種公路干線物流的貨源推薦方法，通過智能移動(dòng)終端采集司機(jī)行為數(shù)據(jù)和貨源數(shù)據(jù)，在公路干線物流交易系統(tǒng)后臺(tái)建立相應(yīng)數(shù)據(jù)庫，經(jīng)過對(duì)離線司機(jī)歷史行為數(shù)據(jù)特征、線上司機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)特征和貨源數(shù)據(jù)特征進(jìn)行提取分析，經(jīng)過相應(yīng)計(jì)算引擎(1)對(duì)貨源打上的標(biāo)簽；(2)判定司機(jī)對(duì)一個(gè)貨源的喜好度，并對(duì)貨源進(jìn)行排序；(3)對(duì)貨源進(jìn)行評(píng)分并排序；采用加權(quán)式混合推薦策略計(jì)算出最終的推薦結(jié)果，不僅提高了貨源被查閱或者撥打電話的幾率，也避免司機(jī)為了查閱大量貨源信息而造成大量的時(shí)間浪費(fèi)，還提高了司機(jī)獲取自己所需貨源的效率、增加了貨運(yùn)的成交率，同時(shí)減少了公路干線物流交易系統(tǒng)的零電話反饋率，增加了貨主的發(fā)貨體驗(yàn)。

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